Сегодня, 23 ноября 2022 года, вновь заработал автосборочный конвейер завода «Москвич» (напомним, завод был признан банкротом 28 февраля 2006 года). Тогда, на момент банкротства, казалось, что автомобильная марка «Москвич» навсегда канула в Лету, а производственные площади предприятия будут использоваться под производство французских Рено. Разве может «Москвич» конкурировать с такими гигантами, как БМВ, Тойота, КИА, Хёндэ, Форд и прочими брэндами — вопрошали скептики, вспоминая модели Автомобильного завода имени Ленинского комсомола? Конечно, нет, — отвечали они сами себе.
Но вот прошло 16 лет и выяснилось, что санкции напрямую затронули отечественный авторынок. Теперь только китайские и корейские компании готовы поставлять нам свои автомобили. Правда, готовы выйти на российский рынок и производители из Ирана и Индии.
И в этот сложный для России период, когда многие иностранные дилеры и поставщики комплектующих объявили нам бойкот, автозавод «Москвич» вновь возобновил работу. В торжественной обстановке запустили конвейер мэр Москвы Сергей Собянин и вице-премьер правительства РФ Денис Мантуров.
Москвич 3е с электроприводом
Новый автомобиль «Мосвич 3е», поставленный на конвейер, представляет собой модель кроссовера, который оснащён бензиновым турбомотором (1,5 л, 150 л. с., 210 Н·м) в паре с автоматической трансмиссией CVT или 6-ступенчатой механической коробкой передач.
В своём выступлении Д. Мантуров подчеркнул, что приоритетом завода станет производство электрических автомобилей на своей собственной платформе с постепенным повышением уровня локализации автокомпонентов. Таким образом планируется обеспечить технологическую и финансовую безопасность производителя и сервисных компаний.
Новые «Москвичи» будут сходить с конвейера в Москве и Санкт-Петербурге. Для Москвы это будет означать появление новых 40 тысяч рабочих мест. Дилерская сеть будет включать 23 российских города — включая и Воронеж.